Zupełnie nowa perspektywa
Własny wyświetlacz. Ustaw tryby, hamowanie i przyspieszenie po swojemu.





Challenger 2.0 Belt Drive Street to shortboard z kicktailem od ONSRA na utwardzone drogi i jazdę po mieście—standardowa prędkość maksymalna 50 km/h (31 mph) i zasięg do 43 km (26 mil), z 2-letnią gwarancją na komponenty mechaniczne i elektroniczne.
Kluczowe parametry, pełną tabelę specyfikacji i zawartość zestawu znajdziesz niżej na tej stronie.
Pasuje do

Challenger 2.0 Belt Drive Street
Kluczowe dane


| Range | 100 mm TARMAX: 38 km / 24 mi Up to: 43 km / 26 mi |
|---|---|
| Battery | 12S2P 21700 Samsung 48X — 44.4V — 426 Wh — 9.6 Ah |
| Top speed | Standard: 50 km/h / 31 mph Up to: 62 km/h / 38 mph (32T pulley, 110 mm wheel) |
| Motors | 2× 1950 W, 2× 2500 W (max), belt drive 5048 160 Kv |
| ESC | ORION ESC: 2× 45 A continuous (per motor) |
| Remote | ONSRA NX |
| Deck | 6-ply maple, 2-ply fiberglass |
| Enclosure | High quality ABS plastic |
| Trucks | TKP trucks (carving and stability) |
| Wheels | 100 mm ONSRA TARMAX |
| Pulleys | 40T Kegel |
| Deck size | 90 cm / 35" × 27 cm / 10.6" |
| Weight | 9.9 kg / 21.8 lbs |
| Wheelbase | 69 cm / 27.1" × 36 cm / 14.1" |
| Max load | 150 kg / 330 lbs |
| Water resistance | IP65 (enclosure sealed with O-ring) |
| Braking | Regenerative |
| Recharge | ~4 h (2.5 A charger) |
| Bushings | 95A |
| Warranty | CNC’d trucks: 4 years Mechanical and electronic components: 2 years Battery: 1 year |
| Included | Fully assembled board, charger (2.5 A), T-tool, 3 mm + 4 mm Allen tool, user manual, remote, USB-C charging cable |



ONSRA NX
Własny wyświetlacz. Ustaw tryby, hamowanie i przyspieszenie po swojemu.
Prędkość, napięcie, temperatury i zużycie energii z każdej jazdy, prosto na pilocie.
Kolorowy wyświetlacz 1,3". Kółko przyspieszenia z aluminium CNC. Ergonomiczny uchwyt.
Best Electric Skateboard for every Rider
Challenger PRO waterproof
Unboxing
Fabi Challenger PRO Review
it'sMatt first Look
Mr Philips Unboxing
Racing Setup
Challenger VS Evolve Stoke
Damian A First Impression
Challenger VS Evolve Stoke
Challenger AT
Mr Philips review
Belt Drive VS Direct Drive
ONSRA Challenger
Challenger AT