Beste waterdichte elektrische skateboard: welk ONSRA board koop je voor regen?

Onze regentestvideo met de originele VELAR (de oorspronkelijke VELAR, niet de VELAR 2.0 S verderop). Tik op de thumbnail om af te spelen.

Als je op zoek bent naar het beste waterdichte elektrische skateboard, is je het probleem waarschijnlijk al opgevallen: de meeste merken zeggen dat je water koste wat het kost moet vermijden. Dat is prima, tot je ergens woont waar het regent. Je woon-werkrit wacht niet op zonneschijn, en een board die in de gang blijft staan zodra de lucht grijs wordt, is niet veel waard.

Deze gids is voor het moment dat je klaar bent om te kopen. We laten je zien welk ONSRA board past als je een regenbestendig elektrisch skateboard wilt, hoe de ONSRA elektrische skateboards van elkaar verschillen en waarom ze anders zijn dan de meeste andere elektrische skateboards op de markt. Kort samengevat: ONSRA boards hebben een O-ring die de behuizing afdicht, de boards hieronder vermelden IP 65 op hun productpagina’s en ze zijn, voor zover wij weten, de enige boards die wij kennen die echt in de regen getest worden. Wij filmen die tests, en er staat er hierboven een.

Bij dit alles hoort één regel. Het is het belangrijkste van dit hele artikel, dus hier komt ze meteen.

Welk ONSRA board kun je het beste kopen voor ritten in de regen? Het snelle antwoord

• Je wilt een longboard met bamboe deck dat graag carvet: de BLACK Carve 4 (BC4), verkrijgbaar als Street of All Terrain.
• Je wilt iets compacts met een kicktail: de Challenger 2.0 All Terrain (Challenger AT) of de Street-versie.
• Je wilt de grootste accu, terreinbanden van 200 mm en een koolstofvezel deck: de VELAR 2.0 S.

Elk van deze boards vermeldt IP 65 op de eigen productpagina. De echte vraag is dus niet welke het “regenboard” is, maar welke past bij hoe jij op nat wegdek rijdt. Details hieronder.

Waarom ONSRA boards anders zijn dan andere elektrische skateboards

Veel merken zetten ergens in de kleine lettertjes “waterafstotend”. Dit doen wij anders, en dit beweren we niet.

1. Een O-ring tussen deck en behuizing

De O-ring is een mechanische pakking, een lus van elastomeer, die tussen het deck en de behuizing zit. Volgens onze O-ring productpagina zorgt hij voor betere waterbestendigheid, maakt hij het board makkelijker te onderhouden en uit elkaar te halen en geeft hij betere schokdemping. Op de productpagina’s van de Challenger en de VELAR luidt de regel over waterbestendigheid “IP 65 (Enclosure Sealed with O-Ring)”, oftewel een behuizing die met een O-ring is afgedicht.

2. Een vermelde IP 65-classificatie op de productpagina

Op het specificatieblad van de BLACK Carve 4 staat “Waterproof: IP 65”, en ook op de pagina’s van de Challenger 2.0 en de VELAR 2.0 S staat IP 65. We citeren alleen wat op die pagina’s staat. IP 65 wordt over het algemeen omschreven als stofdicht en beschermd tegen waterstralen. Het is geen classificatie voor onderdompeling, dus zie het niet als een vrijbrief om door diep water te rijden.

3. Wij testen het echt in de regen, voor de camera

Hier zijn we trots op. In onze watertest reden we door plassen, flinke spetters en complete natte ritten. We zeiden toen dat er geen water binnenkwam als het board goed was afgedicht, zolang de schroeven vast zaten en alles goed was afgedicht. Voor zover wij weten zijn ONSRA boards de enige boards die wij kennen die echt in de regen getest worden, en we zetten de beelden op YouTube zodat je zelf kunt oordelen. Dat is een beter verhaal voor een in de regen getest elektrisch skateboard dan een regel marketingtekst.

4. We zijn eerlijk over de grenzen

Ons eigen testartikel is er duidelijk over: geen enkel elektrisch skateboard is 100% waterdicht. Daarom bestaat de regel om het daarna te openen, en daarom hoort de onderhoudschecklist hieronder bij het bezit van zo’n board.

BLACK Carve 4 (BC4): de longboard voor rijders die graag carven

Video: de BLACK Carve 4. Deze video is geen regentest.

De BC4 noemen we ons meest geavanceerde elektrische longboard tot nu toe. Hij combineert een bamboe deck met wat flex met de nieuwe Gear Drive en een 14S-accu (14S3P op het specificatieblad). Onze productpagina beschrijft de aandrijving als soepel, stil en onderhoudsarm, en het rijgedrag als nauwkeurig carven.

Wat regen betreft vermeldt het BC4-specificatieblad IP 65 en een behuizing van flexibel speciaal polymeer. Ook staan er rubberen wielen van 115 mm, een deck van 102 cm x 27,5 cm, een gewicht van 15,5 kg (34 lbs) en een maximale belasting van 150 kg (330 lbs) op. Het bereik staat vermeld als 50 km (31 mijl) in ECO-modus en 40 km (25 mijl) in BRUTALE-modus, voor een rijder van 75 kg.

Street of AT? De Street-versie is die met de streetwielen, de AT-versie heeft grote luchtbanden voor het terrein. Rijd je vooral op verharde wegen naar je werk, begin dan met Street. Voeren je natte ritten ook over ruwe paden en grind, kijk dan naar AT.

Voor wie: rijders die een longboard-gevoel willen, een lichter board dan de VELAR en een aandrijving die weinig aandacht nodig heeft.

Koop BLACK Carve 4 StreetKoop BLACK Carve 4 AT

Wil je het hele aanbod zien? Bekijk de BLACK Carve 4 collectie.

Challenger 2.0 AT: de compacte kicktail met een met O-ring afgedichte behuizing

Video: de Challenger AT. Deze video is geen regentest.

De Challenger is het kortste van de drie boards, met een deck van 35 inch (90 cm), een kicktail en Belt Drive. De AT-versie rijdt op pneumatische terreinwielen van 150 mm (HOTA). De productpagina noemt een 12S2P Samsung 21700-accu van 432 Wh, TKP-trucks, een deck van 6-laags esdoorn en 2-laags glasvezel en een hoogwaardige ABS-kunststof behuizing.

Voor ritten in de regen is de regel over waterbestendigheid de belangrijkste: IP 65 (Enclosure Sealed with O-Ring). De pagina vermeldt een gewicht van 10,1 kg (22,2 lbs), een maximale belasting van 150 kg (330 lbs), een bereik van 24 km (15 mijl) met het AT-wiel van 150 mm en een standaard topsnelheid van 45 km/u (28 mph). De Street-versie noemt een bereik van 38 km (24 mijl) op Tarmax-wielen van 100 mm en dezelfde IP 65-vermelding.

Voor wie: rijders die een kort, makkelijk te dragen board willen, van een kicktail houden en een regenbestendig board zoeken zonder de afmetingen van een volledige longboard.

Koop Challenger 2.0 ATKoop Challenger 2.0 Street

Meer Challenger-opties vind je in de Challenger collectie.

VELAR 2.0 S: maximale accu, banden van 200 mm en veerende trucks

Video: de VELAR 2.0 tijdens een lange rit met een heavy duty band. Deze video is geen regentest. De regentest bovenaan deze pagina is met de originele VELAR.

De VELAR 2.0 S is de grote. De productpagina beschrijft een koolstofvezel deck met weinig flex, een glasvezel behuizing, CNC-gefreesde ONSRA channel trucks en pneumatische terreinwielen van 200 mm. De S-versie heeft veerende trucks.

De vermelde cijfers: een 14S4P Samsung 21700-accu van 1036 Wh, een bereik van 60 km (37 mijl) op de AT-wielen van 200 mm, een standaard topsnelheid van 62 km/u (38 mph), een gewicht van 18,4 kg (39,6 lbs) en een maximale belasting van 220 kg (485 lbs). Over waterbestendigheid zegt de pagina IP 65 (Enclosure Sealed with O-Ring).

Voor wie: rijders die het grootste bereik en het stevigste platform van het assortiment willen en het extra gewicht niet erg vinden. Heb je geen veerende trucks nodig, dan is er ook de VELAR 2.0 Gear Drive, en de hele familie staat in de VELAR collectie.

Koop VELAR 2.0 S

De regenbestendige ONSRA boards naast elkaar vergeleken

Alle waarden komen van de eigen productpagina van elk board. De BC4-kolom gebruikt het BC4-specificatieblad, dat zowel op de Street- als op de AT-pagina staat en wielen van 115 mm vermeldt. Het werkelijke bereik hangt af van het gewicht van de rijder, het terrein, de wielen en de instellingen.

Onderhoudschecklist na een regenrit

Dit is de routine die we aanraden na een rit in natte omstandigheden. Ze komt rechtstreeks uit onze eigen artikelen over de watertest en het onderhoud.

1. Droog de buitenkant. Veeg het deck en de behuizing af en droog het board grondig.
2. Open het board. Open de behuizing / het deck zodra je klaar bent met rijden. Dit is de stap die het meest telt.
3. Laat de binnenkant drogen. Geef het de tijd om te drogen voordat je het weer sluit.
4. Controleer op ingesloten vocht. Condens kan zich binnenin vormen, ook als er tijdens het rijden geen water is binnengekomen.
5. Kijk naar de O-ring. Controleer de pakking tussen deck en behuizing en vervang hem als hij versleten is. Een reserve O-ring is verkrijgbaar in onze shop.
6. Sluit het goed af. Zorg dat de schroeven vast zitten en de behuizing goed is afgedicht voor de volgende rit.
7. Reinig de aandrijving na natte of vuile wegen. Water, zand en grit slijten lagers sneller dan bijna al het andere, dus houd ze in de gaten.

Meer tips voor regulier onderhoud staan in onze onderhoudsgids voor elektrische skateboards.

Waar je op moet letten bij het kopen van een waterdicht elektrisch skateboard

Welk merk je ook kiest, dit zijn de vragen die wij zouden stellen:

• Is er een afdichting die je kunt zien en vervangen? Een O-ring of pakking tussen deck en behuizing is makkelijker te controleren en te onderhouden dan een dichtgelijmde schaal.
• Staat er een classificatie op de productpagina? Zoek een concrete vermelding, niet alleen “spatwaterdicht”.
• Heeft het merk het echt in de regen getest, en kun je dat bekijken?
• Kun je het board openen om het te laten drogen? Elk board moet na een natte rit drogen.
• Wat zegt de garantie over water? Lees haar voor je koopt, niet erna.

FAQ: elektrisch skateboard in de regen

Kun je met een elektrisch skateboard in de regen rijden?

Met ONSRA boards in principe wel. Onze boards hebben een met O-ring afgedichte behuizing en we testen ze in de regen. Maar geen enkel elektrisch skateboard is 100% waterdicht, dus open het board na een regenrit, laat het drogen en controleer op ingesloten vocht. De details staan in ons artikel over de watertest.

Wat is het beste waterdichte elektrische skateboard?

Dat hangt af van hoe je rijdt. Voor een longboard-gevoel kijk je naar de BLACK Carve 4. Voor een compact kicktail board naar de Challenger 2.0 AT. Voor de grootste accu en terreinbanden van 200 mm naar de VELAR 2.0 S. Alle drie vermelden IP 65 op hun eigen productpagina.

Zijn ONSRA elektrische skateboards waterdicht?

Wij zeggen waterbestendig en getest, niet onverwoestbaar. De productpagina’s van de Challenger en de VELAR vermelden IP 65 met een met O-ring afgedichte behuizing, en het specificatieblad van de BLACK Carve 4 vermeldt IP 65. Zoals bij elk elektrisch skateboard is geen enkele 100% waterdicht.

Wat is een in de regen getest elektrisch skateboard?

Het is een board dat de maker echt in natte omstandigheden heeft gereden en waarvan hij het resultaat laat zien. Voor zover wij weten zijn ONSRA boards de enige boards die wij kennen die echt in de regen getest worden, en de testvideo’s staan op YouTube.

Wat doet de O-ring?

De O-ring is een pakking die tussen het deck en de behuizing zit. Onze O-ring pagina noemt betere waterbestendigheid, eenvoudiger onderhoud en betere schokdemping als kenmerken.

Moet ik mijn board echt openen na een rit in de regen?

Ja. Dit is de regel die we overal herhalen. Ook als er tijdens het rijden geen water binnenkomt, kunnen condens en vocht zich binnenin ophopen. Open het board, laat het drogen en controleer op ingesloten vocht.

Wat betekent IP 65?

IP 65 wordt over het algemeen omschreven als stofdicht en beschermd tegen waterstralen. Het is geen classificatie voor onderdompeling, dus vermijd diep water en staand water.

Dekt de garantie waterschade?

Lees onze garantiepagina. Onder de uitsluitingen staat schade door rijden door diep water of het blootstellen van de elektronica aan overmatig vocht. Ook ons artikel over de watertest zegt dat waterschade niet gedekt is.

Street of AT voor rijden in de regen?

De vermeldingen over waterbestendigheid zijn bij beide hetzelfde. De keuze hangt af van ondergrond en wielen: streetwielen voor verharde woon-werkroutes, pneumatische terreinbanden als je natte ritten over ruw terrein gaan.

Kan ik een reserve O-ring kopen?

Ja, in onze shop is een reserve O-ring te koop. Controleer voor je bestelt voor welke boards hij past: de O-Ring-pagina noemt hem voor de Black Carve 2, Black Carve 3 en Challenger.

Klaar om je regenbestendige ONSRA board te kiezen?

Begin bij de volledige collectie elektrische skateboards of ga direct naar je board. Voorraad en levertijden veranderen, en sommige boards staan mogelijk als pre-order vermeld, dus check de productpagina voor de actuele beschikbaarheid.

BLACK Carve 4 StreetBLACK Carve 4 ATChallenger 2.0 ATVELAR 2.0 S

Weet je niet welke past? Mail ons op eu@onsra.com en we helpen je kiezen. En welk board je ook neemt: rijd ermee, en open het daarna.